मुंह पर! माएर्स्क ने अचानक घोषणा की…

मैर्स्क के सीईओ विंसेंट क्लर्क ने अप्रत्याशित रूप से जर्मन फ्रेट फॉरवर्डर डीबी शेन्कर के अधिग्रहण में अपनी रुचि की घोषणा करते हुए कहा, "यह जरूरी नहीं कि सबसे संभावित परिणाम हो, लेकिन यह कुछ ऐसा है जिस पर हमें विचार करने की आवश्यकता है।"

इस खबर से उद्योग जगत में व्यापक चिंता फैल गई, क्योंकि माएर्स्क ने पहले जोर देकर कहा था कि उसका डीबी शेन्कर को खरीदने का कोई इरादा नहीं है।

2021 के अंत में, जब डीबी शेन्कर के अधिग्रहण की अफवाहें बाजार में फैलीं, तो कोवेन शेंग ने स्पष्ट कर दिया कि "हमें इसमें बिल्कुल भी दिलचस्पी नहीं है, और यह हमारा रुख कई बार रहा है। हम माल अग्रेषण व्यवसाय में नहीं उतरना चाहते, यह वह नहीं है जो हम अपने ग्राहकों को देना चाहते हैं।"

अब, के वेनशेंग के बयान के साथ, लॉजिस्टिक्स उद्योग में अधिग्रहण की होड़ में एक और अनिश्चितता जुड़ गई है। “चाहे हम यह सौदा करें या न करें, इसका असर पड़ेगा क्योंकि इससे लॉजिस्टिक्स का परिदृश्य बदल जाएगा… इसकी जांच न करना हमारे लिए गैरजिम्मेदाराना होगा।”

डीबी शेन्कर वर्तमान में दुनिया की चौथी सबसे बड़ी अंतरराष्ट्रीय माल अग्रेषण कंपनी है, जिसके 130 से अधिक देशों में 1,850 से अधिक शाखाएं और कार्यालय हैं और लगभग 76,600 कर्मचारी हैं।

ऐसा माना जाता है कि डीबी शेन्कर का वर्तमान मूल्य लगभग "12 अरब से 15 अरब यूरो के बीच" है।

बाजार के पैटर्न में बदलाव लाएं

यह घोषणा सिडबैंक के लिए एक आश्चर्य की बात थी, जो माएर्स्क और डीएसवी पर बारीकी से नज़र रखता है। वरिष्ठ विश्लेषक मिकेल एमिल जेन्सेन ने कहा, "यह वाकई चौंकाने वाला था। मैंने हमेशा सोचा था कि डीबी शेन्कर के लिए माएर्स्क सबसे कम संभावित खरीदार होगा।"

उन्होंने आगे कहा कि अतीत में माएर्स्क ने छोटी लॉजिस्टिक्स कंपनियों का अधिग्रहण किया है और अपने विशाल ग्राहक आधार के माध्यम से इन कंपनियों का विस्तार किया है। इसलिए, दुनिया की चौथी सबसे बड़ी लॉजिस्टिक्स कंपनी, डीबी शेन्कर, माएर्स्क के लिए एक बड़ा बदलाव साबित हो सकती है।

“इसके विपरीत, डीएसवी एक अधिक उपयुक्त खरीदार प्रतीत होता है, क्योंकि डीएसवी को डीबी शेन्कर से महत्वपूर्ण तालमेल प्राप्त हो सकता है।” जेन्सेन कहते हैं।

लेकिन उन्होंने इस बात के भी संकेत दिए कि माएर्स्क अपने मौजूदा लॉजिस्टिक्स व्यवसाय में 10 प्रतिशत की स्वाभाविक वृद्धि हासिल करने के लिए संघर्ष कर रहा है, जिससे नए अधिग्रहणों की तलाश में उसकी तत्परता बढ़ सकती है।

डीएसवी को लंबे समय से डीबी शेन्कर के सबसे मजबूत खरीदारों में से एक माना जाता रहा है और इसे एक "अद्वितीय अवसर" के रूप में देखा जा रहा है।

ऐसा समझा जाता है कि जर्मन औद्योगिक मीडिया डीवीजेड ने हाल ही में बताया है कि डीबी शेन्कर की बिक्री प्रक्रिया का पहला चरण सफलतापूर्वक संपन्न हो गया है।

इस बिंदु पर, कोवेन शेंग ने पुष्टि की कि माएर्स्क "अधिग्रहण में भाग लेने पर विचार करेगा," हालांकि यह थोड़ा अप्रत्याशित था, लेकिन इसने पहले से चल रही बाजार की अफवाहों की एक श्रृंखला की पुष्टि की।

हालांकि, जो बात बेहद सूक्ष्म है, वह है डीबी शेन्कर एशिया पैसिफिक के सीईओ के रूप में माएर्स्क के एक पूर्व कार्यकारी की नियुक्ति, विशेष रूप से, डीबी शेन्कर द्वारा विशाल शर्मा को एशिया पैसिफिक के सीईओ के रूप में नियुक्त करना, जो इस वर्ष 1 फरवरी से प्रभावी है।

विशाल स्जर्मा ने लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में 30 से अधिक वर्षों तक काम किया है और 2021 से डीबी शेन्कर क्लस्टर ग्रेटर चाइना के सीईओ हैं। उन्होंने 2018 में भारतीय उपमहाद्वीप क्लस्टर के सीईओ के रूप में डीबी शेन्कर में कार्यभार संभाला था।

डीबी शेन्कर में शामिल होने से पहले, विशाल शर्मा ने संयुक्त राज्य अमेरिका, सिंगापुर, भारत और डेनमार्क में माल ढुलाई कंपनियों में विभिन्न कार्यकारी पदों पर कार्य किया। उदाहरण के लिए, उन्होंने कई वर्षों तक माएर्स्क और डैनमैक्स (माएर्स्क के पूर्व लॉजिस्टिक्स डिवीजन) में काम किया।
अधिग्रहण करना कठिन है
खबरों के मुताबिक, लगभग 20 कंपनियां पहली बार जर्मन फ्रेट फॉरवर्डर के लिए बोली लगा रही हैं। जल्द ही, इनमें से पांच कंपनियों को चुना जाएगा।

बर्नस्टीन के विश्लेषक टोबियास फ्रॉममे ने कहा, "डीबी शेन्कर उनके द्वारा किए गए किसी भी पिछले अधिग्रहण से कहीं अधिक बड़ा है और हमें लगता है कि इसके क्रियान्वयन का जोखिम इतना अधिक है कि यह आकर्षक नहीं है।"

वह माएर्स्क, डीबी शेन्कर और लॉजिस्टिक्स कंपनी डीएसवी पर कड़ी नजर रखते हैं, और उनका कहना है कि इस तरह के अधिग्रहण के साथ माएर्स्क को जर्मन कंपनी को अपने लॉजिस्टिक्स व्यवसाय में एकीकृत करना होगा।

"इससे माएर्स्क के लिए क्रियान्वयन और भी चुनौतीपूर्ण हो जाता है। खासकर डीबी शेन्कर जैसी लॉजिस्टिक्स दिग्गज कंपनी के लिए," फ्रॉम ने कहा।

हालांकि, यह विचारणीय है कि एक डेनिश परिसंपत्ति प्रबंधक ने कहा है कि Maersk को अधिग्रहण के लिए धन जुटाने हेतु इक्विटी निवेशकों को Maersk के नए शेयर खरीदने के लिए राजी करने में कठिनाई हो सकती है। क्योंकि अब तक Maersk को लॉजिस्टिक्स अधिग्रहण और लॉजिस्टिक्स डिवीजन के प्रदर्शन के मामले में बहुत अधिक सफलता नहीं मिली है।
शिपिंग क्षेत्र की दिग्गज कंपनियां बड़े पैमाने पर खरीदारी कर रही हैं।
पिछले 24 वर्षों की शुरुआत में, दुनिया की कई सबसे बड़ी शिपिंग कंपनियों ने लॉजिस्टिक्स कंपनियों के अधिग्रहण की घोषणा की है। महामारी के दौरान सामने आई आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं ने शिपिंग कंपनियों को एक एकीकृत लॉजिस्टिक्स प्रणाली की ओर बढ़ने के लिए प्रेरित किया है, और इस प्रवृत्ति को लाल सागर संकट ने और भी बल दिया है, जिसने वैश्विक शिपिंग मार्गों को बाधित किया है।

शिपिंग कंपनियां ग्राहकों को अधिक टिकाऊ, अनुकूलित संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला समाधान प्रदान करने में मदद करने के लिए एकजुट हो रही हैं।

कोस्को शिपिंग ने इतालवी लॉजिस्टिक्स कंपनी का अधिग्रहण किया

8 जनवरी को, COSCO Shipping (Europe) Co., LTD. के कैथ्रिच संयुक्त उद्यम ने इतालवी ब्रांड सप्लाई चेन कंपनी TRASGO का सफलतापूर्वक अधिग्रहण कर लिया। यह अधिग्रहण इटली और यूरोप में COSCO Shipping की डिजिटल सप्लाई चेन के निर्माण के लिए एक नया चरण और तीव्र गति प्रदान करता है।

सीएमए सीजीएम ने ब्रिटिश लॉजिस्टिक्स कंपनी का अधिग्रहण किया

19 जनवरी को, फ्रांसीसी शिपिंग कंपनी सीएमए सीजीएम लाइन्स की एक इकाई, सीईवीए लॉजिस्टिक्स ने घोषणा की कि उसने ब्रिटिश लॉजिस्टिक्स कंपनी विंकांटन के साथ कंपनी में लगभग 720 मिलियन डॉलर में पूरी हिस्सेदारी हासिल करने के लिए एक समझौते पर पहुँच गई है, जो कि 2024 में सीएमए सीजीएम समूह का पहला अधिग्रहण भी है।

हैपाग-लॉयड ने ब्रिटिश लॉजिस्टिक्स कंपनी का अधिग्रहण किया

22 जनवरी को, जर्मन शिपिंग कंपनी हापाग-लॉयड ने ब्रिटेन स्थित लॉजिस्टिक्स कंपनी एटीएल हॉलेज कॉन्ट्रैक्टर्स लिमिटेड (एटीएल) में 100% हिस्सेदारी के अधिग्रहण की घोषणा की। इस अधिग्रहण के बाद, हापाग-लॉयड की परिवहन कंपनियां अंतर्देशीय कंटेनर परिवहन में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने और ग्राहकों को सर्वोत्तम श्रेणी की अंतर-मॉडल परिवहन सेवाएं बेहतर ढंग से प्रदान करने के लिए मिलकर काम करेंगी।

स्रोत: समुद्री नेटवर्क, विदेशी शिपिंग